• Cím: Multidiszciplináris közlekedésbiztonsági rendszer kidolgozása: gépjármű biztonságtechnikai balesetvizsgálati szakmai sztenderek fejlesztése, verifikálása ütközési kísérletekkel
• Időszak: 2009-2012
• Program: Nemzeti Technológiai Program
• Azonosító: NTPCRASH
• Támogatás: 17 MFt

Leírás  

A projekt során a legfőbb célkitűzésünk a csípőprotézist viselő személyek sérülési mechanizmusának feltárása közlekedési balesetek esetén.

Számos mérést, cadaver kísérletet, valamint ütközési tesztet hajtottunk végre a problémakör tanulmányozására, amelyeket végeselemes szimulációkkal is kiegészítettünk. A mérések eredménye alapján azt állapítottuk meg, hogy a csípőprotézist viselők műszerfal-sérülése a legtöbbször ficamodással végződik, vagy ha nem, akkor a medence törése helyett inkább a medencegyűrű egysége próbál megbomlani a keresztcsontnál és/ vagy a szeméremcsontnál.